Российский Правовой Портал

Распоряжение Правительства РБ от 28.04.2016 N 231-р "Об утверждении документации по планировке территории объекта "Реконструкция мостового перехода на км 353 автомобильной дороги Северобайкальск - Новый Уоян - Таксимо в Муйском районе Республики Бурятия""

Текст документа по состоянию на июль 2016 года
В соответствии со статьей 45 Градостроительного кодекса Российской Федерации и на основании обращения государственного казенного учреждения "Управление региональных автомобильных дорог Республики Бурятия" (далее - ГКУ "Бурятрегионавтодор") от 24.03.2016 N 2/505:
1. Утвердить документацию по планировке территории объекта "Реконструкция мостового перехода на км 353 автомобильной дороги Северобайкальск - Новый Уоян - Таксимо в Муйском районе Республики Бурятия" в следующем составе:
1.1. Чертеж проекта планировки территории М 1:1000 (приложение N 1 - не приводится).
1.2. Положение о размещении объекта капитального строительства регионального значения (приложение N 2).
1.3. Чертеж проекта межевания территории М 1:1000 (приложение N 3 - не приводится).
2. Министерству по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия (Козлов С.Ю.) уведомить ГКУ "Бурятрегионавтодор" о принятом решении, указанном в пункте 1 настоящего распоряжения.
3. ГКУ "Бурятрегионавтодор" (Замкин В.А.):
- в семидневный срок со дня принятия настоящего распоряжения обеспечить направление документации по планировке территории главе муниципального образования городское поселение "Северомуйское" для исполнения части 16 статьи 45 Градостроительного кодекса Российской Федерации;
- обеспечить направление документов для внесения сведений, указанных в статье 10.1 Федерального закона от 24.07.2007 N 221-ФЗ "О государственном кадастре недвижимости", в государственный кадастр недвижимости.
4. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на заместителя Председателя Правительства Республики Бурятия по развитию инфраструктуры Зубарева Н.М.
5. Настоящее распоряжение вступает в силу со дня его подписания.

Исполняющий обязанности Председателя Правительства Республики Бурятия И.ЕГОРОВ

Приложение N 2

Утверждено Распоряжением Правительства Республики Бурятия от 28.04.2016 N 231-р

ПОЛОЖЕНИЕ

О РАЗМЕЩЕНИИ ОБЪЕКТА КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА РЕГИОНАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ


Введение

В административном отношении объект "Реконструкция мостового перехода на км 353 автомобильной дороги Северобайкальск - Новый Уоян - Таксимо в Муйском районе Республики Бурятия" расположен на территории муниципального образования "Муйский район" в Республике Бурятия.
Документация по планировке территории линейного объекта регионального значения "Реконструкция мостового перехода на км 353 автомобильной дороги Северобайкальск - Новый Уоян - Таксимо в Муйском районе Республики Бурятия" соответствует требованиям действующего законодательства Российской Федерации, а именно:
- Градостроительному кодексу Российской Федерации;
- Земельному кодексу Российской Федерации;
- Лесному кодексу Российской Федерации;
- Водному кодексу Российской Федерации;
- Федеральному закону от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации";
- Федеральному закону от 24.07.2007 N 221-ФЗ "О государственном кадастре недвижимости";
- постановлению Правительства Российской Федерации от 02.09.2009 N 717 "О нормах отвода земель для размещения автомобильных дорог и (или) объектов дорожного сервиса";
- государственным регламентам, нормам, правилам, стандартам, а также исходным данным, техническим условиям и требованиям, выданным органом государственного надзора и заинтересованными организациями при согласовании места размещения объекта строительства.
Подготовка документации по планировке территории линейного объекта осуществляется в целях:
- устойчивого развития территории;
- установления границ земельных участков, на которых размещены конструктивные элементы автомобильной дороги регионального значения, дорожные сооружения и на которых расположены объекты дорожного сервиса;
- выделения элементов планировочной структуры, установления (определения) границ зон планируемого размещения автомобильной дороги общего пользования регионального значения, границ зон планируемого размещения объектов дорожного сервиса;
- установления красных линий.
Документация по планировке территории объекта разработана в соответствии со:
- Схемой территориального планирования Республики Бурятия, утвержденной постановлением Правительства Республики Бурятия от 03.12.2010 N 524;
- Схемой территориального планирования муниципального образования "Муйский район" в Республике Бурятия, утвержденной решением Совета муниципального образования "Муйский район" в Республике Бурятия от 18.12.2012 N 430.

1. Основные направления развития Муйского района Республики Бурятия

В 1989 году в период строительства участка БАМ был образован новый район - Муйский за счет территории Баунтовского эвенкийского и Северо-Байкальского районов.
Муйский район занимает часть северной территории Республики Бурятия, граничит с Северо-Байкальским районом Республики Бурятия, Бодайбинским районом Иркутской области и Каларским районом Забайкальского края.
Согласно Схеме территориального планирования Республики Бурятия Муйский район входит в северную экономическую зону. Территория северной экономической зоны имеет на перспективу многофункциональное назначение с приоритетным развитием транспорта и логистики, промышленности, туризма и рекреации.
В экономико-географическом положении (далее - ЭГП) района имеются как отрицательные, так и положительные черты. Среди отрицательных необходимо указать следующие:
- удаленность от республиканского центра и отсутствие прямого (сухопутного) пути к нему; расстояние от Улан-Удэ до п. Таксимо составляет (по прямой) около 700 км;
- удаленность от экономически развитых субъектов и регионов России и зарубежных государств, в частности до г. Иркутска, как центра более развитой Иркутской области, расстояние по железной дороге составляет около 2 тыс. км.
Среди положительных черт ЭГП необходимо указать:
- по территории района (по его восточной окраине) протекает судоходная (ниже порога Парамского) р. Витим, дающая выход в бассейн р. Лена и в Северный Ледовитый океан, к его северному морскому пути;
- наличие (почти посередине региона) трассы БАМ, связывающей район как с Транссибом (на ст. Тайшет Иркутской области), так и с Якутией и Дальним Востоком.
По степени освоенности и характеру использования территории Муйский район относится к слабоосвоенным. Транспортная сеть развита слабо; она представлена железной дорогой, пересекающей примерно посередине район с запада на восток (длина трассы БАМ в пределах района 210 км). Вдоль железной дороги тянется грунтовая автомобильная дорога, пригодная в основном для вездеходных машин. Несколько лучшего качества автодороги Таксимо - Бодайбо (длина в пределах района 34 км), Таксимо - Усть-Муя (41 км). В отдаленных местах района можно проехать только зимой по речным автозимникам и лесным дорогам, преодолеть которые могут только трактора и вездеходные машины.
Действующая Байкало-Амурская магистраль создает благоприятные условия для освоения природных ресурсов и строительства промышленных предприятий.
Общая протяженность дорог в районе составляет 524,6 км, в том числе протяженность автомобильных дорог общего пользования с асфальтовым покрытием 24 км.
Эксплуатационное состояние автомобильных дорог в районе характеризуется как неудовлетворительное, что отрицательно сказывается на развитии перспективных секторов экономики.

2. Сведения о размещении линейного объекта на осваиваемой территории

Проектируемый (размещаемый) объект "Реконструкция мостового перехода на км 353 автомобильной дороги Северобайкальск - Новый Уоян - Таксимо в Муйском районе Республики Бурятия" является искусственным сооружением в составе вышеуказанной автомобильной дороги регионального значения.
В административно-территориальном отношении проектируемый участок, мост на км 353 автомобильной дороги Северобайкальск - Новый Уоян - Таксимо, расположен на территории муниципального образования "Муйский район" в Республике Бурятия.
Параметры моста приняты по нормативам автомобильной дороги IV технической категории.
В плане мост расположен на прямом участке трассы. Ось трассы на участке проектирования сохранилась без какого-либо смещения от существующей оси.
Продольный уклон моста направлен с понижением в сторону конца моста и составляет 5%. Длина моста - 24,9 м, ширина моста - 10,836 м. Количество полос и ширина полос движения приняты 2 x 3,0 м в соответствии с нормами для дорог IV технической категории. Для обеспечения безопасности движения автотранспорта по мосту полосы безопасности приняты по 1,0 м.

Таблица 1

Технико-экономические показатели моста после реконструкции

Наименование показателя
Единица измерения
Значение показателя
Категория автомобильной дороги

IV
Протяжение
км
0,225
Расчетная скорость
км/час
80
Ширина земляного полотна
м
10,0
Ширина проезжей части
м
6,0
Число полос движения
шт.
2
Ширина обочин
м
2,0
Поперечный уклон проезжей части

30
Поперечный уклон обочин

50
Минимальный радиус вертикальных кривых:


Выпуклой
м
22659
Вогнутой
м
8256
Наибольший продольный уклон
%
7
Тип дорожной одежды

переходный
Расчетные нагрузки:


Для подходов

100кН (10,0 т/с)
Для искусственного сооружения

А-14, Н-14

Красные линии

В соответствии со статьей 42 Градостроительного кодекса Российской Федерации в составе основной части проекта планировки, которая подлежит утверждению, входит чертеж планировки, на котором отображаются красные линии.
В составе данной документации по планировке территории устанавливаются красные линии, которые соответствуют границе отвода автомобильной дороги регионального значения и границе отвода Восточно-Сибирской железной дороги.
Устанавливаемые красные линии соответствуют РДС 30-201-98 "Инструкция о порядке проектирования и установления красных линий в городах и других поселениях Российской Федерации", принятой постановлением Госстроя Российской Федерации от 06.04.1998 N 18-30.
Так как на проектируемой территории отсутствуют действующие красные линии, на чертеже проекта планировки территории отображены границы расчета, каталог координат красных линий приведен в таблице 2.

Таблица 2

Каталог координат красных линий

Каталог координат красной линии слева по возрастанию пикетажа
NN
X
Y
Длина
Дирекционный угол
1.
1025179.592
6191381.898
18.586
68°
44'
43''
2.
1025186.33
6191399.22
100.485
71°
30'
52''
3.
1025218.19
6191494.52
150.13
72°
34'
27''
4.
1025263.15
6191637.76
82.92
72°
50'
27''
5.
1025287.614
6191716.989
-
-
-
-
Каталог координат красной линии справа по возрастанию пикетажа
1.
1025028.216
6191434.982
18.969
69°
35'
34''
2.
1025034.83
6191452.76
49.975
71°
10'
12''
3.
1025050.96
6191500.06
49.986
72°
9'
8''
4.
1025066.28
6191547.64
26.292
72°
32'
12''
5.
1025074.17
6191572.72
23.676
72°
34'
31''
6.
1025081.26
6191595.31
49.986
72°
38'
43''
7.
1025096.17
6191643.02
49.983
72°
41'
33''
8.
1025111.04
6191690.74
49.972
72°
46'
21''
9.
1025125.84
6191738.47
31.51
72°
47'
44''
10.
1025135.16
6191768.57
3.196
72°
48'
38''
11.
1025136.105
6191771.624
-
-
-
-


© 2016-2017 iPRAVO.info
Сайт находится под управлением компании «Юристы 365»
Все права защищены.
Обратная связь